北京地铁乘客争先恐后致德造地铁检票机频坏万芳

北京地铁：乘客争先恐后致德造地铁检票机频坏

港媒称，北京地铁使用欧洲制造的检票机，这看起来很先进，却似乎无法满足匆忙的内地乘客。

据香港《南华早报》网站11月14日报道，生产该刷卡系统的一位公司经理说，工程师每年都要从德国飞来内地好几次，处理各种技术故障，尤其是系统失灵。

他说： 我们的技术专家都很疑惑，为什么相同的机器在欧洲多年来运转良好，却在内地总是出问题。他们对自己的发现感到震惊。

报道指出，在欧洲，乘客之间总保持一定距离，只有在前一位乘客通过检票机后，后一位乘客才会把票投入机器。但在内地，着急的乘客彼此紧贴，通常在前一位乘客还未通过闸门时，后一位乘客就已经把票投入了机器。

这位不愿透露姓名的经理说： 我们的德国工程师认为，两张票之间应有两至三秒的间隔。但在内地，即使半秒的间隔也太长了。

报道称，这一问题很难解决。工程师不仅需要改写软件程序，还要重新设计部件。截至目前，外国技术人员还没有想出一个有效解决方案来应对急躁的内地乘客。

因此，在北京及其他内地城市，地铁刷卡系统通常有人看守，工作人员不断告诫乘客往后站，当机器发生故障时要亲手收票。

报道指出，公共交通只是外国技术在内地失灵的一个领域。在内地市场竞争的跨国企业也面临越来越大的压力，因为地方企业总能抓住机会，找到更适合当地市场的产品。

程力专用汽车有限公司销售部经理张毅（音）说，内地官员以前都喜欢购买国外技术和品牌。

他说： 外国企业生产这些（专用）汽车已有几十年历史。不可否认，这些企业的技术在某些领域更加先进。有些官员认为，使用来自发达国家气派的道路清扫车将提升城市形象。

但在过去五至六年，包括北京和上海在内的大多数内地城市放弃了外国生产的公共设施保养设备。

张毅说： 内地街道上充满垃圾，其大小和数量都远超欧洲或美国。这极大缩短了外国清扫车辆的使用寿命。

他说，本土生产的机器也许没有炫目的技术和亮丽的外表， 但能把活儿干好 。

报道称，外国产品的另一项劣势是价格。国产车辆的成本通常只有国外产品的一半或三分之一，而且国产零部件更便宜，也更容易获取。

报道指出，许多外国技术在内地并不适用，这有多种原因。

去年广东一份农业报告说，猪粪发酵技术广泛应用于欧洲和日本，但在内地不起作用，因为内地的猪喂有大量抗生素，其粪便会消灭有助于发酵的细菌。

据报道，德国大众汽车不再使用一种变速箱，因为内地的交通堵塞让这种变速箱频频出问题。

内地媒体报道，用发达国家技术建造的垃圾处理厂常常因内地河流和城市排水系统的大量污染物而不堪重负。

但上海交通大学教授曹其新说，在一些诸如空间项目的敏感领域，内地仍然依赖外国技术。他说： 虽然我们的研究人员也有好点子，能拿出好的设计，但把这些想法变成产品则是另一回事。

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