海都采访团印尼垄川寻海丝印记转山转水为郑和

闽南网1月21日讯 离开雅加达，1月4日，海都采访团来到了印度尼西亚中爪哇省的省会城市三宝垄。

采访团

三宝垄被华侨称为垄川，是印尼仅次于泗水、雅加达的第三大港，相传是郑和首次登陆爪哇的地方，这座城市也得名于郑和。

没到这里前，许多问题纠缠在脑袋里：究竟是怎样的魅力，要以中国人郑和的名字命名这座港口城市？它长什么样？多少人到过这里……两天多的走访中，海丝采访团逐渐找到了答案。

印尼中爪哇省政府文化与旅游局局长普拉斯蒂约·阿里波沃接受了海都记者专访。他介绍，2003年11月，福建省和中爪哇省建立起“友好省”关系，去年还有福建艺术团和画家到这里交流。他提笔写下：欢迎来自中国的亲人！

海都采访团，下一站将带来新加坡的海丝情缘。小伙伴们，快拨海都热线通95060，或微信关注“海峡都市报大泉州”，一起聊聊海丝路上的新加坡。

专访地方政要

欢迎来自中国的亲人

普拉斯蒂约·阿里波沃，印尼中爪哇省政府文化与旅游局局长

印尼中爪哇省政府文化与旅游局局长普拉斯蒂约·阿里波沃（左一）接受海都记者专访

海都记者：来中爪哇省旅游的外国客人多吗？

局长：据2014年统计，来中爪哇省旅游的外国人有40.8万人次，其中75%的游客都是冲着我们省的世界奇迹“婆罗浮屠”来的，来三宝垄旅游的大概只占10%。

海都记者：中爪哇省如何定位旅游业？

局长：我们重视旅游业发展，设有鸟的卡通造型作为形象大使，名字叫“格伯棠”。对印尼国内游客而言，这里的游客吸引力排第三，在巴厘岛和雅加达之后；对国外游客来说，则排名第六。海上丝绸之路这个新角度，或许能带动更多的外国游客。

不久前，我们还邀请了这里的华人座谈，讨论如何吸引大陆游客，可以来这里欣赏关于郑和的遗迹，品尝“润饼”等中国美食。还有中爪哇各个县的舞蹈也都是非常棒的，各具特色。

海都记者：中爪哇省和福建省的文化旅游方面，今后能否建立更深的联系？

局长：据我所知，中爪哇省和福建省结为“姐妹省”有10年了。去年8月，福建省组织了20人的文艺表演团队到中爪哇表演，还有一些画家同行。现在这些照片还放在中爪哇省政府入口处的海报墙上。我们中爪哇的省长和副省长都拜访过福建，明年计划也派出表演者到福建展示。

供奉异乡的三保大人

三保宫有十余米高的郑和雕塑，纪念这位他们心中伟大的中国人物

三宝庙也叫三宝洞、郑和纪念馆，初建于1434年，几经焚毁，又几度修葺扩建。

走进大门，远远就可以看到大院里高十余米的郑和铜像：头戴幞头，肩披斗篷，身穿蟒袍，左手扶剑，雄姿勃勃。

庙里的几座大殿，火红的廊柱、火红的殿栏，建筑造型古朴典雅、雄浑大气、彰显中国明朝的宫廷建筑风格。

郑和雕像身后是三宝庙的正门，高悬金字牌匾“三保大人”。三宝庙大殿后面，有一整排描述当年郑和下西洋故事的壁画。庙里的人说，这些壁画是请巴厘岛的艺术家来做的。壁画中间是三宝洞的入口，两边对联上写着：“受命皇朝临海国，留踪石洞庇人家”。

在庙里，记者遇见两位华人女士，她们祖籍泉州惠安，现在住在巴厘岛，这次是专门来这里拜三保大人的。

庙里还专设船锚殿，殿内一根大船锚，据说是郑和船队使用过的船锚。殿外的一棵苏门答腊原始森林藤，藤条长成了船链型，据说在郑和死后，这棵藤的藤条就长成了这个样子。

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大觉寺里的中国神仙

大觉寺位于三宝垄河沿岸，建于1735年，寺前矗立着为纪念郑和下西洋600周年而建造的郑和石雕，高约3米。大觉寺门前旧时常常用来晒辣椒，因此也被称为“辣椒巷”。

大觉寺的主体建筑重檐叠脊，屋顶上覆盖着绿瓦。大殿中间供奉着佛教的三宝佛，寺里的人说，这些佛像很特别，是用一层层的纸糊出来的。大殿的左端供奉着郑和，他的左右站立着出航时的两位向导。

农历六月廿九是当年郑和首次抵达三宝垄的日子。每年的这一天，几乎所有当地居民，还有来自印尼各地的华人，甚至还有新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾等国的华人，都赶来参加盛大的三保大人登陆庆祝仪式。

大觉寺里除了供奉佛教的菩萨和三保大人外，两旁侧殿还供奉了太上老君、清水祖师、福德正神等，还有孔子、关羽、姜子牙等中国崇拜的各种人物。寺庙融佛教、道教、孔教三教于一体，儒、释、道完美地结合在一起，这大概与印尼华人的历史背景有关吧。

中华会馆迎客百年

三宝垄中区那座白色的三层建筑，是有百年历史的中华会馆。

走进会馆，垄华福利基金会办公室的谢福霖先生接待了我们。所谓“垄华”就是“三宝垄中华会馆”的意思。

据了解，1898年，维新变法之后，康有为先生南来传新学，各地侨贤闻风四起，创议要办华校。1904年，三宝垄侨贤组成董事部，并租定在三层大宅，开始创办当地的华语学校。

谢先生说，这么多年来，从垄华学校走出了许多学生，不少成了学界或商界的名人。现在在印尼学汉语的人少了，他们也没有再开办华语学校了，但还有办一些华语补习班。现在垄华福利基金会主要做一些慈善活动，会馆所在地白天是诊疗所，有眼科、普通科、牙科，晚上还开华语补习班。

泉州润饼成印尼遗产

中爪哇省政府文化与旅游局局长普拉斯蒂约告诉我们，

来自中国的润饼已经成为印尼的遗产并加以保护

印尼中爪哇省政府文化与旅游局局长普拉斯蒂约·阿里波沃告诉海都记者，2014年10月17日，来自泉州的润饼被印尼评选为文化遗产。他拿出政府颁发的证书给我们看，润饼的印尼名称就叫“LUMPIA”，和泉州的闽南语称呼一模一样。

在三宝垄大觉寺旁有家华人开的小吃店，专卖润饼。这间店没有名字，店面约10平方米大。

“我们的手艺是从我的曾祖父传下来的。”店主沈源孝见有中国来的客人，开始给我们介绍。他说，100多年前，他的曾祖父从福建下南洋，到印尼来打拼，开了这间小吃店，当时下南洋的福建人比较多，都习惯吃泉州小吃，所以生意就做起来了，名声也打出来了。

这些年，沈源孝结合当地的饮食习惯，对自己做的小吃进行了改良，不仅华人爱吃，印尼当地人也会来吃。一位姓杨的女士说，她们是住在雅加达的华人，祖籍在泉州。每次来三宝垄都会到这里来吃春卷，味道特别好。

追访海丝花絮

海都海外观察员

强尼：将海丝推介给更多人

在三宝垄生活了60年的强尼被聘为海都报海外观察员

在三宝垄受聘为海都报海外观察员的强尼（音译）今年60岁，是祖籍福建莆田的第二代印尼华人，早年在三宝垄当过学校教师，上个世纪80年代开始做翻译和导游。

对海丝的关注，始于1990年。他看报时发现，报道海上丝绸之路却未提及三宝垄，觉得不可思议。后来他在一些国外游轮上当翻译，这些游轮在设计路线时模仿海丝路线，可船上的讲解员却没有详细正确地介绍丝绸之路。又因为祖籍福建，这让强尼暗下决心开始学习和研究一些海上丝绸之路的文献。

这10多年来，他一边当导游，一边学习国内外关于海丝的知识。现在他带旅游团，对海丝故事和实地探访的讲解就特别精彩，甚至带出了小小的名气。强尼有一个愿望，希望有一天可以成为游轮上的专业讲解员，将海丝的知识推介给更多的人。

海都民间观察员

薛毅松：重温光荣与梦想

610年前，郑和船队第一次在爪哇岛登陆，给当地居民带来了先进的生产生活方式，受到了当地人的欢迎。610年后，我有幸沿着郑和的足迹，重温当年的光荣和梦想。在印尼三宝垄，这座以郑和命名的城市里，我们充分感受到了当地人和华人对三保公的信仰，以及深厚的中华烙印。

私访迷你攻略

游：寻访世界奇迹

在三宝垄，除了可以寻访郑和痕迹外，还有形形色色的中国宫庙，以及荷兰风格、奥地利风格的建筑。距离三宝垄92公里的日惹，有建于8世纪的婆罗浮屠佛塔，被联合国列入世界奇迹。从三宝垄去日惹的沿途还有许多休眠火山，是西方游客的探索胜地。

行：百年老火车站

三宝垄的旧火车站有100多年的历史了，游客可以付费参观。现在这座火车站还在供当地百姓使用。古老的火车道有时会穿过印度尼西亚茂密的热带雨林，速度不快，可以当作旅游项目体验。

吃：随处可见咖啡馆

在三宝垄周边区域，你可以留意一下各式各样的咖啡馆。印尼盛产咖啡，也是华人经营的主要行业之一。三宝垄城里、乡下马路边，经常有咖啡馆的身影。印尼的猫屎咖啡制作工艺特别，有机会来这里可以试试。（海都特派记者 吴月芳 林洪涛 观察员 薛毅松 文/图）

上一站：海都采访团寻访万岛印尼 古港古城寻海丝(图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图）

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闽南网1月30日讯 昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者 曾小琴）

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者 涂传之 黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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