自主机器人企业:没有一家完全掌握核心技术
■四大家族引领前沿技术目前,ABB、发那科、安川、库卡是工业机器人行业中的四大家族,并占据重要地位,产品性能及精度更是代表世界领先水平。ABB是全球公认的机器人行业老大,客户包括宝马、奔驰、博泽、佛吉亚、汇众等全球众多汽车及零部件企业。现在已能制造6种车型,平均1分钟1辆车下线。上海ABB工程有限公司机器人与应用部总经理梁锐介绍说,ABB已能帮助汽车车间实现90%的自动化,仅有10%需要依靠人力。据了解,目前ABB为长安福特提供了最新的柔性车身总拼定位系统,可实现6种车型的车身共用同一条生产线完成制造,实现18秒快速切换。不仅技术领先,还勇于创新,正因此,发那科一直保持世界前三地位。发那科机器人在汽车焊接、冲压、总装等工艺领域久负盛名。据悉,发那科是世界上惟一一家由机器人来做机器人的公司,惟一提供集成视觉系统的机器人企业,更是世界上惟一一家既提供智能机器人又提供智能机器的公司。弧形点焊机是安川的优势产品,很多汽车零部件企业是我们的客户。安川电机(中国)有限公司机器人事业部营业部部长桶谷重人告诉记者,安川活跃在汽车、机械、电机等各个工业领域,占有中国20%的市场。大众汽车的机器人很多来自德国库卡,因为其机器人拥有PCBASED控制系统,能在微软Windows界面下操作,该系统再加上标准化的个人电脑硬件,以及简单的规划和设置,使其MTBF(平均故障间隔时间)超过7.5万小时。库卡产品不但具备德国工业的严谨,还深受大众汽车的认可,同时也不乏时尚元素。据悉,2013年库卡通过特斯拉审核,今年又为大众自动快充系统提供机器人。日本OTC虽说总量比不上前四位,但其在焊接领域有一定知名度。希机电(上海)有限公司机器人销售部长岳峰说:OTC是全球第三大焊接机器人企业,能够为客户提供高性能的焊接服务。OTC的焊接系统代表全球领先的技术。现代、丰田、三菱、电装等众多汽车及零部件企业在机器人制造领域也有建树。比如,电装以生产小型装配机器人见长。电装执行董事、控制系统事业部部长长岛良治表示,较高精密度要求和柔性要求的作业可能是未来车用机器人应用的一个重要方向。■自主企业:没有一家完全掌握核心技术自主机器人本体技术在发展,但局限是关键零部件。我国没有完全自主研发的机器人,RV减速机、谐波减速器、伺服电机与驱动、控制器等核心零部件技术,自主企业只能做到部分国产化。中科新松有限公司营销中心销售工程师许小刚对记者说,尽管有些机器人宣称是自主研发的,但其核心零部件或多或少都有进口。随着国家战略的支持,我国机器人市场一片繁荣。在近千家机器人生产企业中,沈阳新松、安徽埃夫特、广州数控、新时达等新秀近年来开始冒尖。由于汽车对机器人的一致性、精密度等有较高的要求,目前自主机器人占汽车市场的份额不到5%。自主机器人要想扎实发展,必需逐步攻破关键零部件技术。真正有能力制造机器人的企业不超过10家,每家各有侧重,其实不存在竞争的。张镇奎告诉记者,新时达、埃斯顿主推焊接机器人,新松特长是运输机器人,数控和电机起家的广数处于打基础阶段。值得注意的是,装配机器人是外资品牌的天下。做好机器人,才有市场话语权。广州数控设备有限公司总经理助理李伯基表示,广州数控刚刚进入汽车及零部件市场,正在为广汽集团配套4台大型机器人,用于汽车冲压。新松成立于1999年,强项是AGV和外围集成项目能力。目前,AGV产品综合竞争力强,被通用等国际知名企业列为重点采购目标。许小刚说,作为国产机器人的龙头企业,我们将借助中科院的技术实力,努力让机器人的关键零部件逐步国产化。
- 楼底下的油漆小作坊惹人烦居民有苦难言物流台车票夹坐标镗床传真机衬衫Frc
- 视频监控高清与标清的区别电热设备治具搓纸轮论文钛合金Frc
- 南玻A浮法业务拖累光伏及超薄玻璃寻求突破游戏玩具食品仪器双层板高纯气体航空煤油Frc
- 世界经济论坛2000中国企业峰会今日在京重庆手纸架混凝土深海鱼油通风设备Frc
- 110kv电网规划技术原则绝缘线选矿筛绝缘垫片高炉波动开关Frc
- 废纸回收价格一公斤上涨约04元酒精测试波峰焊机汽车精品乳化剂供墨系统Frc
- 4月23日华北市场兰化丁腈价格行情展览展会珠片机塑料加工拼图机干衣机Frc
- 抚顺石化PP粉料价格持续稳定金州智能交通混水阀传动带包装机械Frc
- 第十四届机博会盛大开幕首日迎来近万名观众涤纶滤布儿童饼干细木工板汽车拉手电工胶带Frc
- 创新基因促产品加快融入高端市场中联重科闪古交AB胶水密封闸阀核子仪器翻新机Frc