CCES上市梦断资金断裂面临停工破产危机

速途网讯 CCES的震荡再次引起业内对快递行业的关注。据CCES在官网最新发布的一份《告客户致歉书》披露，因投资人徐建荣、江小根的管理团队没有按照合作协议履行承诺并及时支付相关费用，导致“该公司的网络处于半瘫痪状态”，资金链断裂，截至目前，其总部办公室已无人办公，全国免费热线停止使用仅提醒“余额不足”，个别区域员工因拖欠工资而哄抢快递包裹及办公用品。按照业内流传的说法，CCES目前的欠债高达1.7亿元，面临倒闭危机。

投资人 “失信”

2012年6月17日，各方签署了《CCES重组经营方案意向书》，并明确了合作框架，该文件上显示方里元、江小根等人的签字。随后投资人江小根提出让自己的财务进驻CCES公司进行交接，但事实上情况并不如其所想象的乐观。在入驻CCES总部的第一天，就有不少人上门要债，而总裁方里元又不肯出面坐镇，对拖欠的债款进行核实，使原本4000多万的债务变成了无底洞。除了天天被债主追债，公司根本无法进行正常的运营，替付的2000多万也打了水漂。“再坚持下去，只会损失更多。”江小根说，他当初看中的是CCES的品牌和那张快递营运牌照，但至今，除了那张重组意向书，各类手续都还没办，无奈之下只能撤出来。

接手者 “摇摆不定”

某集团高管表示，在看到连续几日关于CCES的报道之后，得知其缺乏资金便准备接盘。该集团有一个分公司从事物流业务，欲将产业链拓展至小件包裹快递企业，但现在从头做一家快递企业并不现实，而接盘一家正在做的中型企业，一直是企业扩张的一个战略。CCES总裁方里元向他表示，该公司现在至少需要6000万，就可以恢复正常运营，公司还将继续推行上市，而如果需要投资，在一周内要将资金到位。但实际上，几千万的投资哪能轻易的做决定，不仅需要了解公司的财务状况及运营状况，更需要长期的考察，公司准备了1亿资金但无法做出决断。上述加盟商表示：“面对CCES现在的混乱局面，我想放弃此次收购了。”

加盟商“易主”

自6月28日CCES瘫痪以来，总裁方里元融资一直没有消息。而近日，来自原CCES快递北京、广州、广西、山东等全国各地的加盟商表示自愿加入汇强快递。汇强快递早在今年4月就成立了，此次的加盟商易主纯属自发的市场行为，并不存在并购、收购的现象。加盟商表示，汇强快递也是民营企业，其管理团队来自申通、圆通曾经的人员，有较强的加盟商运作经验，能够保证公司的专业性。而四通一达等快递公司原有的经营运作模式，并不能迅速吸纳他们并得到较好的发展，新成立的汇强快递网点少，启用全新的控股方式，能更好的调动他们的积极性。此后将采用全新的网络运营，这也表示与CCES公司彻底脱离了关系，而CCES目前欠全国加盟商的加盟费资金达300万至400万无力偿还。

定位模糊成瓶颈

知情人士在评价CCES陷入困境的原因时认为，公司经营团队大多来自房地产行业，“不是很专业”。其次，快递业在高速发展了一二十年以后，企业需要明确市场定位，是做高端还是做中低端。与“四通一达”相比，CCES的市场定位不是很清晰。关键问题是，目前民营快递行业正进入“洗牌期”，一些品牌差、网点少，在信息技术、分拨物流中心建设上缺乏投入，又没有一支专业管理队伍的中小规模快递公司情况不容乐观。

中国电子商务研究中心分析师莫岱青表示：“CCES造成现在的情况，是管理层的问题，目标、方向不够明确。随着我国电子商务的快速发展，快递业的社会需求与日俱增。由于快递公司资质和规模参差不齐，市场秩序较为混乱，行业的洗牌也在继续，出现快递企业频频倒闭现象是行业的一个必经之路，但是，这也是快递行业最终走向健康持续发展道路不可避免的。”

曾经排名全国快递行业前十的CCES似乎已经无力回天，准备了几年的上市梦想也宣告破灭。如今，国内的快递公司如雨后春笋般的冒出，而新生者汇强能否后来者居上，我们将拭目以待。（张薇）

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